https://upload.3dlat.com/uploads/13114505651.gif


يلا يا عدولات خدى فكرة نظرى على قيادة السيارة
سجلى اسمك لتحصلى على شعار الدورة
لتكونى من المشتركين
بالتوفيق يا عسلات:drinks:

الف شكر على اهتمامكم ان شاء الله ده الشعار بتاع الدورة كل عضوة تخدة وتضعة فى التوقيع حتى الانتهاء من الدورة وان شاء الله هنستفاد مع بعض

https://upload.3dlat.com/uploads/13115514661.jpg

ما هى قواعد المرور و آدابة ؟
أحكام عامة
على كل مستعمل للطريق أن يراعى فى مسلكه بذل أقصى عناية وإلتزام الحذر والإحتياط اللازمين ، وألا يؤدى مسلكه إلى الإضرار بالغير أو تعريضه للخطر ، أو أن تترتب عليه إعاقة الغير أو مضايقته بأكثر مما تستوجبه الظروف ولا تسمح بتجنبه
قيادة و استخدام المركبات و الحيوانات
يجب أن يكون للدواب وحيوانات الجر أو الحمل أو الركوب فرادى كانت أو قطعانا قائد أو عدد كاف من القائدين بحيث لا تخرج عن سيطرتهم
ولا يجوز تركها فى الطريق بمفردها ، إلا إذا كانت مقيدة بحيث يمتنع عليها الحركة
قواعد السير
على كل قائد مركبة أن يلزم أقصى الجانب الأيمن للطريق أثناء السير وعلى الأخص فى الحالات الآتية :

1. إذا كانت السرعة الفعلية لسير المركبة تقل كثيرا عن الحد الأقصى المقرر للسرعة فى هذا الطريق
2. عندما تكون الرؤية فى الطريق أمامه غير كافية
3. فى حالة مقابلة مركبة أخرى قادمة من الإتجاه المضاد
4. فى حالة السماح للمركبات اللاحقة له بتخطى مركبته
5. إذا كان سينعطف إلى طريق آخر يقع إلى يمينه

مسافات الأمان
على قائد المركبة أن يترك بينه وبين المركبة التى أمامه مسافة تكون كافية لتمكينه من التوقف عندما تخفض المركبة الأمامية سرعتها أو تتوقف فجأة وعليه أن يتنبه لإشارات قائدها وعلى قائد المركبة الأمامية ألا يستعمل الفرامل فجأة بغير موجب قوى
على المركبات بطيئة السرعة ومركبات النقل البطئ وغيرها من المركبات التى يجاوز طولها سبعة أمتار أن تترك بينها وبين المركبة السابقة لها بعدا كافيا بحيث يمكن لمركبة تتخطاها أن تدخل فى تلك المسافة ولا يسرى ذلك إذا كانت هى نفسها قد إنحرفت لبدء التخطى وأعلنت ذلك أو إذا كان إتجاه المرور مقسما إلى أكثر من مسار وكذلك فى الأجزاء الممنوع فيها التخطى
التقابل
على كل قائد مركبة عند تقابل مركبته بمركبة أخرى قادمة من الإتجاه المضاد أن يقترب بقدر الإمكان من الحافة اليمنى فى إتجاه المرور الذى يسلكه بحيث يترك مسافة جانبية كافية شاغرة على يساره وإذا لم يتيسر ترك هذه المسافة بسب وجود عقبة أو مستعملين آخرين للطريق وجب عليه تهدئة السرعة بل والتوقف عند اللزوم إلى حين مرور مستعملى الطريق المقابلين فى الإتجاه المضاد
التخطى
يكون التخطى من اليسار دائما ولا يجوز إلا لمن يمكنه الرؤية الواضحة الكاملة وبعد التأكد من عدم وجود أى عائق أو خطورة من المرور المضاد أثناء كل عملية التخطى حتى إتمامها
على كل قائد مركبة قبل إجراء عملية التخطى مراعاة ما يأتى
(أ) عدم وجود أى قائد يتبعه شرع فى تخطيه أو أعطى تحذيرا يفيد رغبته فى التخطى
(ب) أن قائد المركبة الذى يتقدمه فى نفس مساره لم يعطه تحذيرا يفيد رغبته فى التخطى
(ج) أن يكون مسار الطريق الذى يوشك أن يسلكه واضح الرؤية تماما حتى لا يعوق حركة المرور المقابل من الإتجاه المضاد أو يعرضها للخطر آخذا فى الإعتبار الفرق بين سرعة مركبته أثناء التخطى وسرعة مستعملى الطريق الذى يحاول تخطيهم
(د) إعلان رغبته فى التخطى بكل وضوح فى الوقت المناسب وتنبيه مستعملى الطريق المراد تخطيهم بإستعمال إشارات التنبيه والتأكد من أنهم إستجابوا لهذا التنبيه
(هـ) الإبتعاد أثناء التخطى عن مستعملى الطريق الذين يتخطاهم بحيث يترك بينه وبينهم مسافة كافية وخاصة من الناحية الجانبية
السرعة
على قائد المركبة ألا يتجاوز بمركبته السرعة التى يظل فى حدودها مسيطرا على المركبة وعليه أن يلتزم فى سرعته ما تقتضيه حالة المرور بالطريق وإمكان الرؤية به والظروف الجوية القائمة وما تقتضيه حالته ومقدرته الشخصية وحالة كل من المركبة والحمولة والطريق وسائر الظروف المحيطة به وعليه أن تكون سرعته بما لا يجاوز القدر الذى يمكنه من وقوف المركبة فى حدود الجزء المرئى من الطريق أما فى الطرق التى تضيق بحيث يمكن أن يتعرض المرور المقابل للخطر من جراء السرعة فيجب عليه التمهل بحيث يمكنه التوقف فى حدود نصف الجزء
التقاطعات و اولويات المرور
على قائد المركبة القادم من طريق فرعى ويتأهب للدخول فى طريق رئيسى أو من طريق غير مرصوف للدخول فى طريق معبد أن يقف حتى يسمح أولا بمرور المركبات القادمة على هذا الطريق ولا يبدأ فى الدخول إلا بعد تأكده من عدم تعريض المرور فيه للخطر
تكون أولوية المرور فى تقاطعات الطرق حيث يكون المرور غير منظم بواسطة رجل المرور أو بواسطة إشارات أو علامات المرور على الوجه الآتى
(أ) للمركبات التى دخلت فعلا فى التقاطع
(ب) للمركبات القادمة من طريق رئيسى يتقاطع بطريق فرعى
(ج) للمركبات القادمة من اليمين أيا كان نوعها بالنسبة لأية مركبة أخرى وذلك عند تقاطع طرق متساوية الأهمية
(د) للسيارات بالنسبة إلى غيرها من المركبات
(هـ) المركبات المسيرة على الخطوط الحديدية لها أولوية بالنسبة لغيرها من أنواع المركبات مع مراعاة حكم المادة (55) من هذه اللائحة
(و) عربات الركوب ودراجات الركوب قبل غيرها من مركبات النقل البطئ .
التوقف
لا يجوز توقف المركبة فى غير أماكن الإنتظار إلا عند الدخول فى المركبة أو الخروج منها أو لتحميل المركبة أو تفريغها وفى غير الأوقات والأماكن التى يكون فيها التوقف ممنوعا صراحة
يجب أن تجرى عملية توقف المركبة بصورة تدريجية لا ينتج عنا أية مضايقة لحركة المرور بعد إعطاء الإشارة الدالة على ذلك سواء أكانت ضوئية أو يدوية وعلى كل قائد أن يضع مركبته أو حيواناته أقرب ما يمكن من الحافة اليمنى لنهر الطريق وموازية له ما لم تسمح المنطقة المسموح بالإنتظار فيها بغير ذلك
الإشارة
على كل قائد مركبة يسير على طرق مجهزة أو غير مجهزة بالإنارة العامة أن يستخدم أنوار مركبته أثناء الليل ( بين الغروب والشروق ) وكذلك فى النهار عندما تكون الرؤية غير كافية لأى سبب كالضباب أو سقوط الرعد أو هطول الأمطار الغزيرة أو المرور فى أحد الأنفاق مما يسبب عدم رؤية المركبة إذا لم تكشف أنوارها عن مكان وجودها
على كل قائد مركبة متوقفة أثناء الليل على الطرق عندما تكون الرؤية غير كافية أن يعلن عن وجود مركبته بواسطة إضاءة أنوار المواضع اللازمة الموجودة بالمركبة ووضع العلامة التحذيرية العاكسة
حمولة المركبات
لا يكون تحميل المركبات أو تفريغ حمولتها فى الطرق إلا بصفة عارضة وبشرط عدم وجود إمكانية أخرى لغير ذلك وفى هذه الحالة يجب أن يتم التحميل أو التفريغ فى غير تراخى وبدون تعريض أمن الطريق أو المشاة للخطر أو إعاقة حركة المرور
ويجوز لقسم المرور المختص حيث تتطلب الضرورة ذلك منح ترخيص خاص يجيز التفريغ والتحميل فى أماكن معينة وفى الأوقات التى يحددها
ويجب أن يكون رداء قائد أى من هذه المركبات نظيفا ، ولقسم المرور المختص بعد أخذ رأى المجالس المحلية المختصة أن يحدد زيا خاصا لهم
يجب أن تكون سيارات الأجرة دائما فى حالة صالحة للسير مزودة بالوقود الكافى والمياة اللازمة ويجب أن تكون عربات الركوب ( الحنطور ) والحيوان فى حالة صالحة للسير بدون خطر على أمن الطريق
وعلى قائد المركبة فى الحالتين ألا يبدأ تسييرها والخروج بها إلى الطريق إلا بعد التأكد من توافر ذلك ويعتبر خروجه بها إلى الطريق قرينه على توافرهذه الصلاحية فيها
مركبات الركوب الأجره
يجب أن تكون السيارات الأجرة وعربات الركوب ( الحنطور ) بحالة نظيفة بإستمرار
ويجب أن يكون رداء قائد أى من هذه المركبات نظيفا ، ولقسم المرور المختص بعد أخذ رأى المجالس المحلية المختصة أن يحدد زيا خاصا لهم
يجب أن تكون سيارات الأجرة دائما فى حالة صالحة للسير مزودة بالوقود الكافى والمياة اللازمة ويجب أن تكون عربات الركوب ( الحنطور ) والحيوان فى حالة صالحة للسير بدون خطر على أمن الطريق
الدراجات
يكون ركوب الدراجة أو النزول منها على حافة الإفريز الأيمن للطريق وعلى راكبها أن يخفف من سرعته حيث تلاقى الشوارع وعند منعطف الطريق
يحظر على قائد الدراجة قيادتها بدون الامساك بمقودها (الجادون) أو الامساك به بيد واحدة فقط إلا فى حالة إصدار إشارات يدوية
قواعد مرور المشاه
على المشاة السير على الأرصفة وعند وجودها يحظر عليهم السير فى نهر الطريق أو فى الأماكن المخصصة لسير الدراجات
وعند عدم وجود أرصفة فيكون سير المشاة فى أقصى يسار جانب نهر الطريق المضاد لإتجاه مرورهم ومع ذلك يجوز أن يكون سيرهم فى أقصى يمين إتجاه السير بعد تأكدهم من عدم تعرضهم لخطر المركبات اللاحقة لهم
وعند سيرهم فى الطريق خارج المدن فعليهم إلتزام أقصى حافة الطريق المقابلة لإتجاه سيرهم وأن يكونوا فرادى الواحد خلف الآخر كلما أمكن ذلك
ويستثنى من ذلك مواكب المشاة المصرح بتسييرها فيكون سيرها فى أقصى الحافة اليمنى من نهر الطريق فى إتجاة حركة المرور
ويسرى ذلك إذا كان أحد المشاة يدفع أمامه دراجة أو أية أشياء أخرى
سلوك قائد المركبة اتجاه المشاه
على قائدى المركبة إلا يعرضوا للخطر المشاة الذين يسيرون على الأرصفة وعلى جوانب الطريق بل وكذلك الذين يسيرون فى نهر الطريق وعليهم عند اللزوم التوقف لتجنب إزعاج أى من مستعملى الطريق
على قائد المركبة أن يهدئ من سرعتها قبل دخوله ممرا خاصا للمشاة محددا بعلامات على سطح الطريق وينظم المرور عنده بواسطة إشارات ضوئية أو رجل مرور فإذا كان الطريق مغلقا أمامه فعليه أن يتوقف قبل الممر وعند فتح الطريق له بعد ذلك عليه الإنتظار قبل بدء السير حتى يتم إخلاء الممر من المشاة اللذين بدأوا العبور قبل فتح الممر لمرور المركبات

الرجاء القراة بفهم

جزاكى الله كل الخير يا مع الله
موضوعك فى غاية الروعه يا حبيبة قلبى

وان شاء الله معاكى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gohy (المشاركة 80919) ممكن تشركيني معاكم

الدرس الثانى
ان نهارده هنتعرف على اهم شىء فى عمل السيارة
واللى منغيره منعرفش نقود السيارة وهو الدبرياج
نعرفة
والسرعات فى السيارة بتنقسم الى
السرعة الاولى: 0الى 20 كيلو

السرعة الثانية 20 الى 40 كيلو
السرعة الثالثة 40 الى 60 ك
السرعة الرابعة 60 الى 100 ك
السرعة الخامسة 100 الى 200
وr بتوجد على الفتيس يعنى مرشدير ( للرجوع الى الخلف)
كده عرفنا الدبرياج والسرعات
وكل سرعة لابد من نقل حركة الفتيس
لعدم كسر تروس الفتيس
يارب اكون وصلة المعلومة
اى سؤال
رمضان كريم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ريموووو (المشاركة 82756) الشرح بالنسبالى وافى جدا شكرا يا ابله

الدرس الثالث
قيادة السيارة

السلام عليكم يا عدولات انهاردة هنبدأ فى تعليم القيادة
اولا كلنا بنجلس على كرسى فجعلى الكرسى ده هو كرسى السيارة واتبعى التعليمات وقومى بالتخيل انك بتسوقى
بالله التوفيق
يريت نقيم الموضوع عشان نطلب التثبيت
اولا- قبل ركوب السيارة عمل الاتى
التأكد من سالمة الاطارات والكشف على الماء اللى بيوجد فى قربة داخل كبوت العربية ودى بتعمل عملية تبريد للماتور.
ثانيا - ضبط المرايات الخارجية والداخلية
هنا هندخل السيارة وتقفلى الباب وفى يدك مفتاح السيارة تدخلية فى الكنتاك مكن تحت عجلة القيادة
- وقبل التشغيل بنفك فرامل اليد بتكون على الجانب من اليد اليمنى .
ثالثا - تحت قدمك ثلاث دواسات على اليمين البنزين وفى الوسط الفرامل وعلى اليسار الدبرياج
لابد من حفظ اماكن كل دواسة لانك بتحسى كل ده بقدمك
ربعا - هنشغل بالمفتاح من الكنتاك وانتى ديسة على الدبرياج يعنى تدوسى كويس وتشغلى
هنا بنكون وصلنا الكهرباء للسيارة
خامسا - اجعلى الفتيس على السرعة الاولا ورفعى رجلك براحة وحدة وحدة مع الضغط على البزين براحة وحدة وحدة هتشوفى ان السيارة بتتحرك
- يجب عدم الضغط على البنزين بشدة لان ذلك يجعل السيارة تنطلق وممكن نصيب احد
العملية عكسية رفع الرجل من الدبرياج فى نفس الوقت بندوس بنزين
كفاية كدة عشان منتلخبطش
يريت تتخيلوا وانتوا على كرسى بالقدم
يمين _ بنزين
فى الوسط - الفرامل
يسار - الدبرياج

اتمنى ان اكون شرحى سهل وبسيط

:heart::heart::heart::heart::heart::heart:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة علا الشرقاوى (المشاركة 85011) موضوع هايل بجد نفسى اتعلم القيادة جزاكى الله كل خير بس انا مش عرفة اسجل فين برجاء الرد

100%
مع الله
ان شاء الله لما نتخرج من اكاديميه مع الله
الكل هيشترى عربيات
ويبقى انتى ليكى الفضل يا قمر
قصدى يا بشمهندسه

نورتى الدورة يا ملك
يارب يكون الشرح وصل
رمضان كريم

مفى تقيم يا جماعة يفتح نفسى على الفطار
هههههه

تم التقييم يا بشمهندسه

ايوه يا ريمووو
ماانا عارفه وحصـــــــــــل
تسلمى يا قمر على الملاحظه

عشتولى يا ريمو انتى وملك
دانا امسح الاكل كله على الفطار
نفسى اتفتحت جدا

يا ملك انا رحت لوحة التحكم مفيش تقيم
ممكن يكون جاى فى الطريق
ههههه

الدرس القادم
جهزوا انفسكم
هنخرج على الطريق السريع
ربنا يسترها
هههههههههههه

ماشاءالله عليكِ
مجهود رائع وجميل منك يا حبيبتى
ربنا يجازيكِ خير بكل حرف حطيته ويكرمك يااااااااااااارب

نورتينا يا بيبه
ويا مع الله
انا قيمت
وحتى جربت تانى دلوقتى ما نفعش عشان بجد قيمت يا بنتى
وشوفى تانى وعرفينى
لحسن بيكون تقييم وهمى والا حاجه

وربنا يسترها علينا من الطريق
لحسن انا بترعــــــــــــــــــــــــب
اهم حاجه تطمنينا!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حبيبة أبوها (المشاركة 87150) ماشاءالله عليكِ مجهود رائع وجميل منك يا حبيبتى ربنا يجازيكِ خير بكل حرف حطيته ويكرمك يااااااااااااارب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملك قلبى (المشاركة 87190) وربنا يسترها علينا من الطريق لحسن انا بترعــــــــــــــــــــــــب اهم حاجه تطمنينا!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ريموووو (المشاركة 87368) ربنا يسلمنا على الطريق حسستينى يا مع الله اننا راكبين باص وانتى اللى بتسوقى بينا وموديانا على طريق صحراوى تعلمينا الدرس ههههههههههههه

بسم الله الرحمن الرحيم
يلا كل وحده تدخل العربية وتقفل الباب
وتشد الحزام ودخل المفتاح فى الكنتاك
ورجلها على الدبرياج
فكى فرام اليد

دورى المفتاح
حركى الفتيس على السرعة الاولى
شيلى رجلك براحة من على الدبرياج
زودى بنزين براحة
اده العربية قامة
كده حنا مشين على الطريق
وايدك مسبتة عجة القيادة
زودى سنة بنزين
هتسمعى صوت زعيق يعنى العربية عيزة تغير السرعة
تدوسى الدبرياج وانتى بتشيلى رجلك
من البنزين
غيرى السرعة على الثانى
ارفعى رجلك من الدبرياج ودوسى على دواسة البنزين بنفس القوة السابقة
وهاكذه نقل السرعات
كل متعلى لازم نغير السرعة
ولازم تدوسى على الدبرياج كويس لعدم كسر تروس الفتيس
يلا نهدى عشان نوقف العربية
دوسى دبرياج ونزالى للسرعة الاولى
دوسى الدوسة اللى فى الوسط (الفرامل
مع ثبات رجلك على الدبرياج
هتقف العربية
رجعى الفتيس فى الوضع الحر وتسمى تحرير الفتيس
ارفعى رجلك من الدبرياج
اقفلى العربية من المفتاح
حمدلله على السلامة
رجعنا ارض الوطن
ههههههه
يارب تكون رحلة موفقة

تمام يا افندم
والمره دى عدت على خير ربنا يستر المره الجايه

ما تأخريش علينا ياميس
عشان احنا كده سخنا

اهلا بالطلابة المجتهده
افهم كده ان لرحلة اتفهمة
نخش على البعدة
ههههههه
ولا نطلع طلعة كمان
نروح لحد ريمو انا وانتى يملك
ونرجع:preved::preved:

يااااااااااريت
هههههههههه
بس اوعى تكونى بخيله يا ريمووووو
وتزعلى اننا جايين
لو كان كده تعالوا انتوا
ههههههه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكعبورة (المشاركة 90129) تسلمى موضوع مفيد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ام هنا (المشاركة 90198) ده من ضمن احلامي شكرا لصاحبة الفكرة و القائمين عليها

السلام عليكم يا عدولات يا عسولات
اه اخبار القيادة فهمين لحد هنا
النهاردة هنتعلم ازاى نخد دوران ولف
يلا كل وحدة تدخل عربيتها بعد ما تعمل
تشك على المياة والطارات
ندخل ونقفل الباب شد الحزام ندوس على الدبرياج
نفتح الكونتاك الفتيس على السرعة الاولى
نرفع رجلانه من الدبرياج مع ضغط على البنزين براحة
العربية قامة نزود بنزين ونشيل رجلانة من الدبرياج
مشين على طول
العربية صوتها ارتفع ندوس على الدبرياج وننقل الحركة على التانى
خلاص مشين على طريق سريع طويل
فى ملف قريب وعيزين نلف
ندوس فرام وان ديس على الدبرياج عشان العربية ما تبطلش
الفرام هندوس عليها براحة لتهدئة العربية
لما تهدى نلف وبعدين نرجع ندوس بنزين بنفس الطريقةوكل ده وحنا
بننقل على الاول ونلف عجلة القيادة نحو الملف
لفينا وحنا فى نهاية اللف نعدل عجلة القيادة
على اتجاة الطريق اللى هنسير فية
ونرجع ندوس بنزين ونسير على الطريق كما فى السابق
وصلانا الى البداية نهدى العربية
بالفرامل حتى تقف العربية
ولا تضغطى الفرامل بشدة تبعى الفرامل مع سرعة العربية
حررى الفتيس
يعنى يرجع الى البداية ميكونش واخد اى حارة من السرعات
اقفلى الكنتاك
مع رفع رجلك من الدبرياج
يلا الكل ينزل
انا عيزه اعرف هل شرحى موصل المعلومة
ولا نغير الاسلوب
وطبعا زى ما انا قولت اتخيلى الكرسى اللى انتى قعده عليه
هو كرسى العربية
وتحت رجلك الدوسات 3
يمين البنزين
الوسط الفرامل
شمال الدبرياج
وعلى يديك اليمين الفتيس
اسال الله التوفيق
استودعكم الله
رمضان كريم

ام هنا نورتى
تبعى الدروس الاولى
واى استفسار اكتبى لى
ما تنسيش التقيم يا جميل
بارك الله فيكى

اه ده يا ريمووو
اكيد انتى بتسوقى
طيب يا جميل متعلمينا شويا
من المعلومات الجميلة دي

https://www.youtube.com/watch?v=fw4m...eature=related


ده فيديو يساعد على فهم الدروس
الدرس الاول

https://www.youtube.com/watch?v=3hfDcFM7jw4
تعليم القيادة بالمشاهدا

https://www.youtube.com/watch?v=AE5O...eature=related
الرجوع للخلف

استودعكم الله
سوف يغلق الموضوع
لعدم حضور اعضاء كثير
:05: